Az aut\u00f3gumikat sz\u00e1mos param\u00e9ter ment\u00e9n lehet m\u00e9rni. Ezek alapj\u00e1n tudjuk besorolni \u0151ket als\u00f3-k\u00f6zepes-pr\u00e9mium kateg\u00f3ri\u00e1kba. Mivel az aut\u00f3gumi az aut\u00f3nak az a r\u00e9sze, amin t\u00e9nylegesen gurul, k\u00f6zlekedik az aut\u00f3, ez\u00e9rt egy\u00e1ltal\u00e1n nem mindegy, hogy mennyire hozza a szintet adott param\u00e9terek ment\u00e9n.<\/p>\n
Ugyanis a k\u00f6zleked\u00e9s\u00fcnk min\u0151s\u00e9g\u00e9re, s\u0151t, egyenesen a biztons\u00e1goss\u00e1g\u00e1ra is kihat\u00e1ssal lesz a kerekek min\u0151s\u00e9ge \u00e9s sz\u00ednvonala. N\u00e9zz\u00fck meg, melyek a f\u0151bb szempontok, ahol n\u00e9zni kell egy ker\u00e9k min\u0151s\u00e9g\u00e9t!<\/p>\n
Az ir\u00e1ny\u00edthat\u00f3s\u00e1g az aut\u00f3guminak az a k\u00e9pess\u00e9ge, ami \u00e1ltal az aut\u00f3t seg\u00edteni tudja mind a gyors\u00edt\u00e1s, mind pedig a kanyarok sor\u00e1n. Vannak abroncsok, melyeket kifejezetten a sportosabb haszn\u00e1latra terveztek, \u00e9s vannak, amelyeket \u00e1tlagosabb v\u00e1rosi haszn\u00e1latra. N\u00e9zni kell a ny\u00e1ri gumi \u00e9s a t\u00e9li gumi sz\u00ednvonal\u00e1t is. Valamint, ha az id\u0151j\u00e1r\u00e1s miatt nedvess\u00e9, cs\u00fasz\u00f3ss\u00e1 v\u00e1lik az \u00fatfel\u00fclet, az is kihat\u00e1ssal lesz az aut\u00f3gumik k\u00f6zti k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9gekre.<\/p>\n
A f\u00e9k\u00fat is v\u00e1ltozik, annak f\u00fcggv\u00e9ny\u00e9ben is, hogy sz\u00e1raz vagy nedves az \u00fatfel\u00fclet. Sz\u00e1raz \u00fatfel\u00fcleten, egyenes vonalban val\u00f3 f\u00e9kez\u00e9skor csak minim\u00e1lis a m\u00e9rhet\u0151 k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9g a gumik k\u00f6z\u00f6tt. F\u00fcgg az aut\u00f3 teljes\u00edtm\u00e9ny\u00e9t\u0151l is, a sebess\u00e9g m\u00e9rt\u00e9k\u00e9t\u0151l, \u00e9s az abroncsok sz\u00e9less\u00e9g\u00e9t\u0151l is. Nedves, cs\u00fasz\u00f3s \u00fatfel\u00fcleten viszont m\u00e1r jelent\u0151sebb k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9gek m\u00e9rhet\u0151ek az abroncsok k\u00f6z\u00f6tt. 20-40%-os m\u00e9rhet\u0151 k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9gek is jelentkezhetnek, melyek att\u00f3l is f\u00fcgghetnek, hogy ny\u00e1ri vagy t\u00e9li aut\u00f3gumikr\u00f3l van sz\u00f3.<\/p>\n
Ez a szint\u0171 f\u00e9kez\u00e9si k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9g az ABS-el szerelt aut\u00f3k eset\u00e9ben m\u00e1r eg\u00e9szen hossz\u00fa f\u00e9kutat jelent, ABS n\u00e9lk\u00fcli aut\u00f3kon pedig k\u00f6nnyen bek\u00f6vetkezhet a blokkol\u00f3 f\u00e9kez\u00e9s. Ez a t\u00edpus\u00fa f\u00e9kez\u00e9s pedig azt eredm\u00e9nyezheti, hogy a lerad\u00edroz\u00f3dik a gumi fut\u00f3fel\u00fclet\u00e9nek egy r\u00e9sze. Ez a jelens\u00e9g a lapra f\u00e9kez\u00e9s.<\/p>\n
Amikor t\u00f3cs\u00e1ba hajtunk az orsz\u00e1g\u00faton, \u00e9s a fut\u00f3fel\u00fclet m\u00e1r nem k\u00e9pes elvezetni a vizet, az aut\u00f3 fel\u00faszik a v\u00edzfel\u00fcleten. Ez a jelens\u00e9g az aquaplaning. Az aut\u00f3 ekkor ir\u00e1ny\u00edthatatlann\u00e1 v\u00e1lik, nem reag\u00e1l a korm\u00e1nymozdulatokra sem. Ha figyelembe vesz\u00fcnk egy \u00faj pr\u00e9mium kateg\u00f3ri\u00e1s \u00e9s egy \u00faj gazdas\u00e1gos kateg\u00f3ri\u00e1s abroncsot, k\u00f6z\u00f6tt\u00fck is 25-30%-os k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9g m\u00e9rhet\u0151.<\/p>\n
Mivel a kop\u00e1sokkal jelent\u0151sen n\u0151 a kock\u00e1zat ilyenkor is, ez\u00e9rt 3 mm minta\u00e1rok m\u00e9lys\u00e9g alatti gumival m\u00e1r nem aj\u00e1nlott k\u00f6zlekedni es\u0151ben. A g\u00f6rd\u00fcl\u00e9si ellen\u00e1ll\u00e1s tekintet\u00e9ben az alacsonyabb ellen\u00e1ll\u00e1ssal rendelkez\u0151 abroncs m\u00e1r 2,5%-kal kevesebb fogyaszt\u00e1st tud eredm\u00e9nyezni. A g\u00f6rd\u00fcl\u00e9si zaj az aut\u00f3gumi mint\u00e1zati blokkjai \u00e9s lamell\u00e1i \u00e1ltal keltett zajt jelenti.<\/p>\n
Min\u00e9l nedvesebb egy \u00fatfel\u00fclet, ez ann\u00e1l ink\u00e1bb \u00e9szlelhet\u0151. Magasszint\u0171 k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9g m\u00e9rhet\u0151 p\u00e9ld\u00e1ul egy blokk-\u00e9s lamellaoptimaliz\u00e1lt pr\u00e9miumkateg\u00f3ri\u00e1s, valamint gazdas\u00e1gos gumi zajszintje k\u00f6z\u00f6tt. Valamint, az aszimmetrikus mint\u00e1zat\u00fa gumik jellemz\u0151bben halkabbak, mint a forg\u00e1sir\u00e1nyosak.<\/p>\n